Ruta 202 ingresa a Santa Ana

Pleito por buses piratas

El permiso de línea de la ruta 202 de Ahuachapán no establece que debe pasar por Santa Ana.

Yesenia Acevedo
elheraldo@laprensa.com.sv

PUNTO DE CHOQUE. En la Calle “Marcelino Champagnat”, en el sur de Santa Ana, convergen unidades de la ruta 201 y 202. Esta última incursiona ilegalmente en la ciudad, lo que ha provocado las quejas de los empresarios santanecos.

“Es un pleito de tontos.” Así definió el director general de Transporte Terrestre, Felipe Aragón, el conflicto entre los buseros de la ruta 201 de Santa Ana y los de la 202 de Ahuachapán.

Ambas rutas mantienen una disputa por los pasajeros que se extiende a lo largo de los 63 kilómetros que separan San Salvador de Santa Ana.

Y aunque la razón jurídica está del lado de los empresarios santanecos, la legalidad no significa necesariamente lo mejor para los usuarios.

El litigio alcanza su punto álgido en dos puntos del sur de la urbe santaneca, hasta donde penetran las unidades que provienen de Ahuachapán.

La 25a. calle poniente y la calle San Marcelino Champagnat, conocida popularmente como “la 31”, ven mezclarse y disputarse pasajeros a buses de ambas rutas.

“Es una competencia desleal, queremos que se respete el plan de reordenamiento del Viceministerio de Transporte”, argumentó el presidente de la Asociación de Transportistas de Occidente (TUDO), Mario Elías Guerra.

El reordenamiento se implementó en diciembre pasado.

Transporte prohibió el ingreso de los buses ahuachapanecos a la ciudad de Santa Ana y también los sacó de Chalchuapa.

El presidente de un sector de transportistas de la ruta 202, Alejandro Arriaza, hizo un reclamo: “El Viceministerio de Transporte nos pone en pérdida; el usuario ya no es abundante”.

Señaló que cada empresario perdía un 50 por ciento en cada viaje de ida y regreso al no ingresar a Santa Ana.

El 14 de febrero de este año decidieron acudir a la Corte Suprema de Justicia para que se les permita ingresar a la ciudad.

El recurso fue admitido y se suspendió el acto reclamado, que era la prohibición de ingreso a la ciudad.

“Cómo se le puede llamar competencia desleal a algo que así nació”, reiteró Arriaza.

Pero en este lío, todos aducen pérdidas. Los transportistas santanecos señalan que se les escapan 15 mil colones diarios, equivalentes a 3 mil pasajeros al día que según ellos les quita la 202.

Los ahuachapanecos dicen que cada unidad deja de percibir unos 350 colones al día si no hacen esa incursión.

Los usuarios prefieren la opción de dos rutas: en la 202 suelen cobrarles menos que los 5 colones de la tarifa oficial y perciben esas unidades como más rápidas, con la ventaja de que pueden viajar en ellas menos apiñados.

Opiniones
“Es una competencia desleal que puede ocasionar accidentes; pedimos que se respete el reordenamiento.” Mario Elías Guerra,presidente de T.U.D.O., ruta 201	“Nosotros no hemos invadido Santa Ana; desde que nació la ruta hemos pasado por la ciudad.” Alejandro Arriaza, presidente de un grupo de la ruta 202

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