“Prefiero la 202 porque es rápida”

Yesenia Acevedo
elheraldo@laprensa.com.sv

Los transportistas ahuachapanecos han ganado buena parte del mercado a sus colegas de Santa Ana.

Los pasajeros los prefieren por razones de tiempo y de tipo económico.

“Yo prefiero la 202 porque es más rápida y me cobra menos; aunque a veces pelean vía con la 201”, resumió Yossebeth Cota, una estudiante del Instituto Nacional de Santa Ana, residente en El Congo.

Los empresarios no lo ven como pelea de vía, sino que realizan menos paradas en el camino.

“Los buses nuestros alcanzan a uno o dos de la 201 porque paran menos”, aseguró Ismael Zambrano.

Sin embargo, sus colegas santanecos señalan que la velocidad de la competencia es un peligro y lo que ellos quieren es evitar los accidentes.

Otros no los prefieren por los precios o por la rapidez, sino porque les evita caminar hasta el “by pass”, casi tres kilómetros al sur de la ciudad.

“Me sale más barato en la ruta de Chalchuapa; pero tengo que caminar más”, explicó Nely Patricia Ramírez, estudiante del Centro Universitario de Occidente.

Con daños a terceros

Las palabras de Nely remiten a otro punto del problema: los daños a las rutas entre Santa Ana y Ahuachapán, pasando por Chalchuapa y Atiquizaya, que también sufren la “depredación” de la 202.

Entre las rutas afectadas están la 218, que hace su recorrido de Santa Ana a Chalchuapa; la 277, de Santa Ana a San Lorenzo; la 210, de Santa Ana a Ahuachapán, pasando por Atiquizaya.

Otras afectadas son la 456 A, que hace su recorrido de Chalchuapa a San Salvador, y la 456, que viaja de Atiquizaya hasta la ciudad capital.

Todos dicen que pierden

• Según los transportistas de Ahuachapán, cada bus experimenta pérdidas de por lo menos 350 colones diarios al no ingresar a Santa Ana.
• Aseguran que la ruta se iría a la quiebra si no se le permite ingresar a esa ciudad.
• Según cálculos de los transportistas de la 202, recogen unos 70 pasajeros a su paso por Santa Ana.
• Los empresarios de la 201 aseguran que experimentan pérdidas de por lo menos unos 15 mil colones diarios.
• Señalan que dejan de transportar entre 3 mil y 4 mil pasajeros diarios.
• Aseguran que la 202 baja la tarifa establecida legalmente con el afán de ganar más pasajeros.

Lea tambièn: Sólo ocho de 200 buses tienen edad legal