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Hace un año
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| El jefe del Estado Ma- yor General de la Fuerza
Aérea Salva- doreña, cnel. Milton Anto- nio Andrade
Cabrera, fa- lleció en un accidente de aviación, en
la pista principal del aeropuerto de Ilopango. |
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Un
piloto y un fotoperiodista fallecieron ayer por la tarde cuando una avioneta
se estrelló contra una colina del cantón El Chagüite, de Changallo,
en la jurisdicción de Ilopango, cerca de la pista de aterrizaje del
club de aviación civil.
Las víctimas fueron identificadas como el piloto aviador civil Mario Díaz y el fotoperiodista Jorge Alberto López.
El incidente ocurrió alrededor de la 1:45 de la tarde cuando la aeronave, tipo Bellanca Super Decathlon, efectuaba una rutina acrobática de demostración, como parte de los preparativos del espectáculo aéreo civil del próximo fin de semana.
Hasta el cierre de esta edición se desconocía si la tragedia fue producto de un desperfecto mecánico, una mala maniobra o las condiciones climáticas. Personal del Laboratorio Científico del Delito de la Policía llegó a la zona del accidente a eso de las 6 de la
tarde.
El artefacto colisionó entre la vegetación y no explotó. Los cuerpos quedaron atrapados entre los hierros del aparato, pero fueron recuperados al filo de las 7 de la noche, en una zona agreste, por miembros del Cuerpo de Bomberos y la Policía.
El piloto Mario Díaz, quien tenía 45 años de experiencia en el ramo de la aeronáutica civil, murió al mando de la nave matrícula YS300P, propiedad de Ricardo Sol Meza. Díaz recibió entrenamiento en México durante los años sesenta y era padre de Mario Díaz hijo, quien se desempeñó como subdirector de Tránsito Terrestre durante la gestión de Julio Valdivieso, entre 1996 y 1999.
El piloto estaba acompañado por el fotoperiodista del vespertino “Diario El Mundo” Jorge Alberto López, conocido en el gremio como “el Chino”.
“Me voy a subir otra vez”
“Hizo una maniobra y se perdió en el horizonte”, recordó Mario Díaz hijo, minutos después de llegar al lugar del accidente.
De acuerdo con algunos testigos, dos aeronaves despegaron de la pista y efectuaron una maniobra, pero sólo una retornó y luego sonó la alarma de la torre de control.
En la escena del accidente, Juan Antonio Funes, un camarógrafo de televisión local, comentó que “el Chino”, quien se dedicaba al periodismo gráfico desde los ochenta, ya había abordado en una ocasión las aeronaves que protagonizaban las acrobacias: “Me acuerdo que ‘el Chino’ me dijo que se iba a subir otra vez porque no le gustaron las fotos que había tomado”. Ésa fue la última vez que obturó su cámara fotográfica.
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