[ E.U.A.]
Kerry, Bono y sus pulseritas
La última moda tiene color amarillo. ¿Qué tienen
en común el senador John Kerry, la actriz Angelina Jolie, el tenista
Andre Agassi y los cantantes Robin Williams y Bono? Que todos llevan puesto
el accesorio de moda imprescindible de 2004: una bandita amarilla que
lleva inscrita la leyenda “Live strong” (Vive con fuerza).
Se trata de una pulsera que arrasa en Estados Unidos y Gran Bretaña
y que sólo cuesta un dólar. Detrás de esta fiebre
amarilla está el ciclista estadounidense Lance Armstrong, que tenía
el objetivo inicial de recaudar cinco millones de dólares para
la fundación anticáncer que dirige. Pero, para mediados
de julio las pulseritas, producidas por Nike, ya estaban agotadas. Y no
sólo eso: se hicieron 6 millones de pulseritas más y también
se vendieron.
Después de recuperarse de un cáncer de testículos
que le diagnosticaron en 1997, Armstrong ha ganado todos los Tour de Francia
desde 1999 (el último, el mes pasado) y también creó
una fundación cuyo mensaje de “vivir y ser fuerte” está
destinado a ayudar a las víctimas del cáncer a enfrentar
la enfermedad a través de la educación, la investigación
y la ayuda financiera. De ahí la idea de la pulserita, que seguramente
llevarán puesta muchos atletas en los Juegos Olímpicos.
(Tomado del periódico Clarín, Argentina)
[ MIRADOR ]
La gasolina no lo es todo
La industria brasileña de vehículos lanzará al
mercado un automóvil que podrá funcionar con tres tipos
distintos de combustible: la tradicional gasolina y también gas
y alcohol de caña, con bajo tenor contaminante y de patente brasileña.
El nuevo auto será fabricado por General Motors, según anunció
la compañía el jueves 12. “El nuevo Chevrolet Multipower
es el primer auto nacional producido en serie apto para rodar con los
combustibles alcohol, gasolina, cualquier combinación entre los
dos y todavía con gas natural”, informó la compañía.
En 2003, la industria automovilística brasileña lanzó
un auto que puede usar indistintamente gasolina y alcohol, y que está
siendo fabricado por varias compañías, entre ellas Volkswagen.
Entre enero y julio de este año se estima que se vendieron en Brasil
150,800 autos bicombustible, el 28% del mercado nacional.
Esa tecnología bicombustible fue lanzada en Estados Unidos a mediados
de los ochenta, pero las ventas fueron muy limitadas. (Agencia AFP)
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