Solo piden trabajar. Pero para ello deben esperar a que el Viceministerio de Transporte (VMT) autorice la legal circulación de las denominadas mototaxis, un fenómeno que el transporte colectivo ha experimentado en el occidente del país.
Las mototaxis, llamadas también “toritos”, se han convertido en una opción de transporte para los habitantes de Santa Ana y varios de sus municipios; sin embargo, por no estar legalizadas, son objeto de multas por parte de agentes de tránsito de la PNC que tienen que cumplir con la ley y aplicar las sanciones correspondientes.
Cansados de esta situación, los santanecos propietarios de estos aparatos han formado la Asociación de Transportistas de Tricimotos de Santa Ana (ASETTRISA) con la cual pretenden hacer presión ante el viceministerio para que les autoricen la circulación de los “toritos”.
Juan Antonio Méndez, presidente de esta asociación, sostuvo que están cansados de lo que ellos llaman “acoso policial”.
“Hemos presentado en tres ocasiones la papelería (para legalizarse) y ahora estamos igual como empezamos, no recibimos respuesta y nos dan solamente evasivas”, dijo Méndez al referirse a los intentos que han hecho ante el VMT para legalizar las mototaxis.
Las únicas respuestas que han recibido es que actualmente el viceministerio está efectuando un estudio acerca de este tipo de transporte.
Los empresarios dicen estar desesperados ante los compromisos adquiridos con la empresa distribuidora de las mototaxis cuyo precio anda arriba de los 4 mil dólares.
Agregó que, a pesar de estar en la ilegalidad, se han arriesgado a andar circulando en algunos municipios de Santa Ana, como Chalchuapa, El Congo, Coatepeque, y en Ciudad Arce, de La Libertad.
No están autorizados
El delegado del VMT en occidente, Roberto Paz, indicó que los mototaxis no tienen autorización.
Argumenta que la PNC “tiene que actuar según lo que les demandan sus lineamentos y sus ordenanzas, obviamente ellos (mototaxis) no están autorizados para trabajar”.
Agrega que “en su momento” la problemática de las mototaxis tiene que verse y será entonces cuando se dará alternativa de solución a los empresarios.
Según Paz, el VMT estudia el caso de los mototaxis, pero todavía no tiene una respuesta.