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Se disputan la calle, pero en algo coinciden los dos sectores: quieren
diésel más barato. Catalino Miranda, presidente de la Federación de Cooperativas
de Aprovisionamiento del Transporte (FECOATRANS) y Ricardo Polanco, dirigente
de la Corporación Salvadoreña de Empresas del Transporte (COSET), pidieron
al Gobierno que se establezca un precio preferencial del diésel menor
a los dos dólares.
“Necesitamos un precio preferencial de $1.75 en el diésel, con
eso podemos transportar a la población sin necesidad de subir tarifas”,
dijo Miranda, quien se ha mantenido contra el aumento que piden las gremiales
de buses ATP y AEAS.
Los microbuseros, sin embargo, no acompañan la propuesta de COSET de
eliminarles el pago al Fondo Vial o los impuestos fiscales.
“No estamos pidiendo subsidios, sino que estamos buscando un precio
preferencial”, insistió Miranda.
Que el Gobierno les rechace esa petición no significará tampoco que tomarán
acciones de hecho como el incremento ilegal de tarifas o la suspensión
del servicio, aseguró.
Aunque dejó abierta la duda al plantear que una nueva escalada de los
precios del petróleo podría generar la paralización del servicio por falta
de capacidad para seguir asumiendo los costos.
Manifestó Miranda que los costos de operación y el acoso policial afectan
de manera importante a los microbuseros, y que un 60 por ciento de las
unidades aún se le está pagando a la banca.
“Hay rubros que se nos han disparado, como la canasta de repuestos”,
explicó.
Polanco, por su parte, coincidió con el dirigente microbusero en la necesidad
de buscar una banda de precios que reduzca los actuales costos.
Sin embargo, los buseros concesionarios tienen como opciones prioritarias
la eliminación transitoria del pago de impuestos, como el Fondo Vial (FOVIAL).
Polanco aseguró que el miércoles se reunieron con el Ministro de Obras
Públicas, pero no hubo ningún acuerdo. El Gobierno rechaza las peticiones
y alega que los costos del diésel están bajando. Ayer, el viceministro
de Transporte, Benjamín Cestoni, manifestó a Canal 33 de televisión que
los intereses que circulan en el sector hacen “difícil” una
salida técnica del problema.
Suspendida reunión de MOP y buseros
El ministro Gutiérrez aseguró que los dirigentes de ATP
y AEAS se comprometieron a reunirse de nuevo la otra semana.
La reunión entre la Coordinadora Nacional del Transporte (CNT),
que aglutina a las gremiales AEAS y ATP, y el Gobierno, convocada para
ayer, fue suspendida.
Rodrigo Contreras Teos, vocero de la CNT, aseguró que el agrupamiento
de gremiales resolvió no ir al encuentro, luego de debatir una
vez más sobre el tema y de esperar una llamada telefónica
del viceministro de Transporte, Benjamín Cestoni, que nunca llegó.
Según Contreras Teos, el sector seguirá esperando que el
presidente de la República, Elías Antonio Saca, los invite
a reunirse.
La versión de Contreras, sin embargo, no es la misma del Ministerio
de Obras Públicas (MOP), que informó sobre conversaciones
del titular de esa cartera, David Gutiérrez, y el presidente de
ATP, Joaquín Herrera, sobre la reprogramación de las reuniones
para la próxima semana. William Cáceres, vocero de la ATP,
confirmó la conversación entre ambos.
Tanto Herrera como Genaro Ramírez se encuentran fuera del país,
confirmaron voceros de ambas gremiales.
“Le dije al ministro que una reunión sin ellos no tendría
sentido”, dijo Cáceres.
Rechazan planteamiento
Por otro lado, las gremiales de autobuses rechazaron el planteamiento
de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP) sobre el
sector.
“Ellos tienen su posición, la realidad es otra”, comentó
Cáceres.
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